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中國時報【廖德修╱台北報導】

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件，釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示，對於這起不幸事件他非常難過，但身為業者必須沉痛指出，國人長久以來期待小確幸的心理，造成部分旅行業者削價競爭，民眾自以為撿到便宜貨，殊不知危險就藏在小確幸，遊覽車司機更說，類似武陵這種高山一日遊行程，根本是兩頭摸黑在跑，出發、回程都沒看到太陽。

高山行程的危險性更高語音聊天

對於司機超時工作，勞動部說，單日工時上限12小時，交通部也規定，駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套，發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多，已經工作16小時，即便扣除午晚餐也超過12小時。

業者指出，台灣地形特殊，海拔3000公尺以上的高山比比皆是，風景特殊，如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足，地理距離也不遠，於是一日遊風行。但直線距離或許不遠，沿途大都是蜿蜒狹窄的山路，行車危險性高，司機如果休息不足，開車的風險很高。

武陵理應安排二天一夜

任培義說，以武陵賞櫻行程為例，當日往返時間長達12至14小時，參考國外的作法，較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高，每人需收費1500元以上（原1100元）才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示，旅行社不會這樣安排，因成本會提高。

劉姓導遊說，看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡，應為司機過度疲勞所致，通常這種行程最少得排兩天一夜，當日來回太趕了。

5點出車、晚上10點回家

一位林姓遊覽車司機說，依照以往的經驗，去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往，也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車，後者對司機較輕鬆。若全程開車，最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發，6點半抵宜蘭先停三星鄉；大約8點左右到大同鄉南山休息區，有加油站可添油加水，乘客可以下車走走；接著便直達武陵農場賞櫻，若路況順利9點多就到了。

接下來司機有較充裕時間休息，下午2點多開車，回程除路經休息站，可能再安排一個景點，如宜蘭或礁溪，短暫停留便開回台北，若無塞車或特殊天候狀況，晚上8點交車，回家大約9、10點，一趟跑下來要14小時以上。

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（費洛蒙香水中央社記者張茗喧台北14日電）一名64歲男性，身體一向很勇健，就連冬天都穿短袖不怕冷，朋友常稱他勇得像牛，多年前就醫確診高血壓，但他不以為意不吃藥，3天後竟腦中風暈倒。

蕭太太今天出席記者會時表示，先生中風時家中有80多歲的婆婆、喑啞的小叔要照顧，小孩也才1歲多，這些壓力頓時落到她一人身上，所幸先生很努力復健，並且在林口長庚神經內科醫師吳逸如建議下，以肉毒桿菌素治療，目前先生已可以自理生活，還能陪她買菜、下廚。

根據衛福部統計，民國104年腦血管疾病高居10大死因第3名，奪走1萬1169條性命，平均每47分鐘就有1人死於腦中風。

台灣動作障礙學會理事長、林口長庚紀念醫院神經內科醫師吳逸如表示，現代人工作壓力大，加上飲食精緻、運動量不足，腦中風年齡層也有逐年下降趨勢，且經常造成失能的後遺症，是台灣成人殘障的主因之一。

吳逸如解釋，許多患者在中風後會出現半邊無力的現象，因腦部運動神經受損，有約2成患者會出現嚴重肌肉痙攣，導致手腳攣縮無法伸展，連穿個衣服都需強行將僵硬彎曲的關節拉開，讓不少患者飽受疼痛之苦。

以往治療中風後痙攣，常會給予口服肌肉鬆弛劑，但容易出現嗜睡、口渴等副作用，影響復健，吳逸如說，近年已改採用肉毒桿菌素注射肌肉治療，不僅可減輕疼痛，讓患者更有自信、配合復健，目前健保署已針對上肢僵硬到一定程度的患者提供健保給付。1051214

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